單項(xiàng)選擇題筒式減振器的主要作用是（）
A.調(diào)整車身高度
B.加速振動(dòng)的衰減
C.導(dǎo)向作用
D.平衡作用
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1.單項(xiàng)選擇題獨(dú)立懸架的車橋做成斷開式，每側(cè)車輪均用（）單獨(dú)連接在車架下面。
A.鋼板彈簧
B.減振器
C.彈性元件
D.離合器
2.單項(xiàng)選擇題設(shè)對(duì)稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M0，左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M1、M2，則有（）。
A.M1=M2=M0
B.M1=M2=2M0
C.M1=M2=1/2M0
D.M1+M2=2M0
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大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
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下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng)，指的是組織市場(chǎng)用戶購(gòu)買行為的（）特點(diǎn)。
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汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
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