（）是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。

管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。

壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代，壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差，可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。

鐵路槽車裝車后，油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。

檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí)，根據(jù)檢測(cè)方式不同，不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。

油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵，泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。

誤操作或開錯(cuò)閥門，閥柄脫落，雜物堵塞，是流程不通的主要原因。

流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有（）。

提高油品的溫度不能降低汽車灌裝損耗。

鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為（）。