橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護，應首先使原結(jié)構(gòu)保持原設計汽車荷載等級的承載要求及設計交通量的通行要求。（）

可以在15攝氏度的溫度下進行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）

橋梁采用粘貼纖維復合材料加固時，宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。（）

橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應符合《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》。（）

拱橋橋臺向后臺位移，原因是臺后土壓力偏小。（）

當涵洞位置不當，過水能力不足時應進行改建。改建施工宜分段進行，并做好接縫的防水處理。（）

養(yǎng)護施工時，施工標志宜布設在警告區(qū)終點。（）

公路養(yǎng)護的基本任務之一是貫徹“預防為主，防治結(jié)合”的方針，加強預防性養(yǎng)護，提高公路的抗災害能力。（）

橋梁混凝土缺陷修補完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準許偏差在3mm。（）

高速公路水泥混凝土路面損壞狀況指數(shù)評價為中及以下可采用局部板塊修補措施。（）