SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括()。
①船上的職責(zé)分工
②船上使用的通信方法
③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動(dòng)
④向第三方請求援助的程序
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。
①船舶結(jié)構(gòu)損壞
②貨物拋棄
③電源損壞
④碰撞、擱淺
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。
①機(jī)艙事故
②主機(jī)失靈
③氣象惡劣條件下航行
④貨物移動(dòng)
A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.安全訓(xùn)練演習(xí)應(yīng)按照SMS所列明的要求和程序進(jìn)行
B.安全訓(xùn)練演習(xí)應(yīng)包括應(yīng)急情況,并以保證船員符合公司SMS標(biāo)準(zhǔn)
C.培訓(xùn)必須在新船員登輪前進(jìn)行
D.培訓(xùn)可在船上在高級船員指導(dǎo)下進(jìn)行
A.船上的特殊操作系指其錯(cuò)誤僅在已造成危險(xiǎn)情況或事故已發(fā)生時(shí)才會明顯看出的操作
B.船上的臨界操作系指其錯(cuò)誤會立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的操作
C.海上加油屬于特殊操作
D.保持水密完整性屬于特殊操作
A.安全管理體系內(nèi)岸上管理人員的職責(zé)規(guī)定中,必須有相應(yīng)的適任條件
B.船舶的內(nèi)審不可由本船船長、輪機(jī)長或其他高級船員執(zhí)行
C.公司應(yīng)定期開展內(nèi)部安全評審,以便審核SMS文件是否符合ISM規(guī)則的要求
D.公司應(yīng)在其SMS正式運(yùn)行六個(gè)月之后方可向主管機(jī)關(guān)提出初次審核申請
最新試題
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括()。
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前()個(gè)月提出。
ISM規(guī)則不適用于下列船舶()。
根據(jù)我國的有關(guān)要求,國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備()只帶自亮燈的救生圈。
對于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于()。
SMS體系中,審核機(jī)構(gòu)分別對公司和船舶實(shí)施以下審核()。
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。