A.裂谷型盆地形成于擠壓的構(gòu)造環(huán)境
B.裂谷型盆地中最典型的圈閉類型是擠壓背斜圈閉
C.裂谷盆地通常烴源巖厚度大、豐度高、分布廣、類型多，具有較高的地熱背景
D.滾動背斜圈閉不會在裂谷型盆地中發(fā)育
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A.太行山
B.祁連山
C.秦嶺
D.焉支山
A.前陸盆地形成于擠壓構(gòu)造環(huán)境，結(jié)構(gòu)不對稱
B.前陸盆地形成于拉張構(gòu)造環(huán)境
C.前陸盆地的沉降中心和沉積中心通常非常穩(wěn)定
D.松遼盆地是典型的前陸盆地
A.松遼盆地
B.江漢盆地
C.渤海灣盆地
D.塔里木盆地
A.弧前盆地
B.弧后盆地
C.邊緣海盆地
D.克拉通盆地
A.可能含有多個油氣藏
B.受單一局部構(gòu)造單位所控制
C.油氣田一定具有統(tǒng)一的油水界面
D.通常受一定地質(zhì)條件控制成群成帶出現(xiàn)
最新試題
簡述有機質(zhì)熱演化生烴模式。
油氣初次運移的動力包括剩余流體壓力、泥巖欠壓實、黏土礦物脫水、流體熱增壓、有機質(zhì)生烴等作用產(chǎn)生的異常高壓。
油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。
強烈的構(gòu)造運動可能造成研究區(qū)內(nèi)大規(guī)模的油氣藏破壞。
單純塊狀厚層砂巖，或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%，即砂巖單層厚度10-15m，泥巖單層厚度30-40m，二者呈略等厚互層的地區(qū)，砂泥巖接觸面積最大，最有利石油聚集。
在中-淺層，油氣運移的主要動力為異常高壓，在中-深層，油氣運移的主要動力為壓實作用。
水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。
地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。
地貌學上的盆地通常強調(diào)地貌上的地形洼陷，沉積盆地的概念更強調(diào)洼陷中的沉積物。
裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。