單項(xiàng)選擇題在裝貨作業(yè)前，卸貨作業(yè)后，地線的連接和斷開(kāi)應(yīng)（）。
A.先接地線后接管，先拆地線后拆管
B.后接地線，先接管，后拆地線，先拆管
C.先接地線后接管，后拆地線先拆管
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1.單項(xiàng)選擇題在裝卸作業(yè)前應(yīng)在甲板上至少配置（）能正常工作的滅火器。
A.1只
B.2只
C.5只
D.6只
2.單項(xiàng)選擇題下列裝貨順序考慮的事項(xiàng)中正確的是（）。
A.本航次裝一種貨品不用考慮裝貨順序
B.裝同一貨物只要考慮吃水差和穩(wěn)性條件即可
3.單項(xiàng)選擇題裝載揮發(fā)性貨品，滿艙率應(yīng)控制在（）％以下。
A.90
B.92
C.95
D.98
4.單項(xiàng)選擇題常溫下凝固的貨物裝艙率應(yīng)在（）％以下。
A.85
B.90
C.95
D.98
5.單項(xiàng)選擇題散化船裝卸作業(yè)前必須獲得（）。
A.干艙證書(shū)
B.危險(xiǎn)貨物裝卸許可證
C.除氣證書(shū)
D.洗艙證書(shū)
最新試題
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
題型：判斷題
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
題型：判斷題
對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣?lái)減少對(duì)海洋的污染。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢(shì)是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。
題型：判斷題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
題型：判斷題
裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
題型：判斷題
用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。
題型：判斷題
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
題型：判斷題
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
題型：判斷題