A.值班水手執(zhí)行
B.全船執(zhí)行
C.值班駕駛員執(zhí)行
D.值班輪機(jī)員執(zhí)行
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A.3個(gè)月
B.2個(gè)月
C.1個(gè)月
D.半個(gè)月
A.CO
B.Cl2
C.H2S
D.C6H6
A.平時(shí)不用,將電池取出
B.使用前測(cè)試處于正常狀態(tài)
C.在現(xiàn)場(chǎng)安裝電池
A.1;2
B.2;2
C.2;1
D.1;1
A.0.05%
B.0.1%
C.0.5%
D.1.0%
最新試題
壓力液艙的設(shè)計(jì)構(gòu)造要符合主管機(jī)關(guān)對(duì)壓力容器的標(biāo)準(zhǔn)要求。
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種:碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
開(kāi)式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。
150dwt~2000dwt為小型化學(xué)品船。
重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。