單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)機(jī)故障，不影響進(jìn)路正常排列時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)防護(hù)的道岔單操鎖閉，由信號(hào)員使用無線電臺(tái)通知司機(jī)進(jìn)路，執(zhí)行鉤鉤調(diào)車聯(lián)控。在故障信號(hào)機(jī)前，須一度停車，由（）確認(rèn)進(jìn)路開通正確。
A.行車人員
B.調(diào)車指導(dǎo)
C.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
D.調(diào)車人員
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1.單項(xiàng)選擇題編組列車時(shí)，兩臺(tái)機(jī)車合編列車的試?yán)k法，在（）中規(guī)定。
A.《技規(guī)》
B.《調(diào)規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《站細(xì)》
2.單項(xiàng)選擇題遇溜放車組（輛）未進(jìn)入股道警沖標(biāo)內(nèi)方停車、在曲線或道岔有害空間處連掛車輛時(shí)，連掛前，調(diào)車長(zhǎng)必須先與信號(hào)員（長(zhǎng)）、扳道員進(jìn)行聯(lián)系，得到準(zhǔn)許后，通知司機(jī)進(jìn)行作業(yè)。在距停留車輛（）處一度停車，檢查車輛無異狀，確認(rèn)調(diào)整好鉤位，以不超過3km/h的速度進(jìn)行連掛并頂送入標(biāo)。
A.一車
B.五車
C.三車
D.十車
3.單項(xiàng)選擇題在接班后及作業(yè)前，調(diào)車指揮人必須與組內(nèi)作業(yè)人員及調(diào)車機(jī)車司機(jī)間進(jìn)行（）和通話試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備正常后，方可開始作業(yè)。
A.信號(hào)指令
B.信號(hào)口令
C.信號(hào)命令
D.信號(hào)發(fā)射
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車機(jī)（列）由電廠進(jìn)入Ⅱ場(chǎng)前，必須在D205信號(hào)機(jī)外方一度停車。司機(jī)、調(diào)車人員與（）按調(diào)車聯(lián)控標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行聯(lián)控。
A.信號(hào)員
B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
C.車站值班員
D.Ⅱ場(chǎng)值班員
5.單項(xiàng)選擇題《呼和浩特鐵路局發(fā)現(xiàn)和防止安全重大隱患獎(jiǎng)勵(lì)辦法》（呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕33號(hào)）中第二條規(guī)定，對(duì)于各系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)和防止規(guī)定范圍內(nèi)重大安全隱患的人員，發(fā)現(xiàn)和防止每起重大安全隱患一次性獎(jiǎng)勵(lì)（）元。
A.500
B.5000
C.1000
D.10000
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簡(jiǎn)述車軸修復(fù)整備要求。
題型：?jiǎn)柎痤}
CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？
題型：?jiǎn)柎痤}
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測(cè)量方式為1面3點(diǎn)。
題型：判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
題型：判斷題
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長(zhǎng)度累計(jì)不大于6mm。
題型：判斷題
三型車拖車輪對(duì)軸裝制動(dòng)盤安裝中定心環(huán)如何安裝？
題型：?jiǎn)柎痤}
制動(dòng)盤組裝完成之后，使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過0.1mm，且深度不超過3mm。
題型：判斷題
CRH3軸裝制動(dòng)盤打磨后，各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴(yán)重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型：判斷題
簡(jiǎn)述車軸中心孔修復(fù)方法。
題型：?jiǎn)柎痤}