單項(xiàng)選擇題要求封艙裝卸貨品，應(yīng)采用（）透氣型式。
A.開式
B.控制式
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)不經(jīng)常進(jìn)入口處所如雙層艙，干隔艙等處所進(jìn)入前應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，若該所設(shè)有固定式通風(fēng)裝置應(yīng)滿足（）次／小時(shí)空氣交換要求，而移動(dòng)式通風(fēng)系統(tǒng)每小時(shí)交換氣為（）次。
A.20；30
B.10；20
C.8；16
D.16；8
2.單項(xiàng)選擇題為了確保進(jìn)入泵艙等其他進(jìn)行貨物操作的類似處所采取機(jī)械通風(fēng)以便供一個(gè)安全工作環(huán)境通風(fēng)應(yīng)滿足每小時(shí)不小于（）次的空氣交換能力。
A.45
B.30
C.20
D.10
3.單項(xiàng)選擇題酯類貨品裝在涂層艙時(shí)其水份應(yīng)在（）PPM以下。
A.100
B.200
C.400
D.500
4.單項(xiàng)選擇題若需對(duì)液貨艙進(jìn)行除氣，有毒氣體不得無加控制從艙口排出，對(duì)不允許用開式透氣應(yīng)采用透氣出口排氣，但是當(dāng)易燃?xì)怏w降至爆炸下限的（）蒸氣濃度對(duì)健康沒危害時(shí)，可在液貨艙甲板平臺(tái)上繼續(xù)除氣。
A.1％
B.10％
C.30％
D.50％
5.單項(xiàng)選擇題樹脂涂層的艙裝載動(dòng)、植物油時(shí)，應(yīng)盡可能避免儲(chǔ)存時(shí)間超過（）h。
A.50
B.60
C.80
D.100
最新試題
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
獨(dú)立式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
題型：判斷題
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
題型：判斷題
根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應(yīng)至少有（）名船員在甲板上值勤。
題型：單項(xiàng)選擇題
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
題型：判斷題
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營機(jī)關(guān)認(rèn)可。
題型：判斷題
獨(dú)立壓力液艙的代號(hào)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣頊p少對(duì)海洋的污染。
題型：單項(xiàng)選擇題
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，也是主要的安全技術(shù)措施。
題型：判斷題