A、液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣。
B、工作臺(tái)導(dǎo)軌面接觸不好,導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良。
C、工作液壓缸活塞桿彎曲變形。
D、液壓缸體孔有毛刺。
E、液壓缸的密封圈太緊。
F、加工零件超重。
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A、液壓缸一端油管損壞或管接頭處接口套破裂。
B、液壓缸兩端油封損壞。
C、液壓缸兩端油封壓蓋松緊不一致。
D、液壓缸活塞桿彎曲。
E、放氣閥未關(guān)閉。
F、換向閥不靈、油中有雜物。
A、更換已經(jīng)損壞的油管和接口套。
B、更換密封圈。
C、調(diào)整兩端密封圈壓蓋螺釘,使其松緊程度相同。
D、清洗操縱箱換向閥,重新調(diào)整兩邊開(kāi)口量,使其保持一致。
E、調(diào)換液壓油,清除節(jié)流閥開(kāi)口處的雜物。
A、表面波紋度;
B、螺旋痕跡;
C、表面劃痕;
D、表面燒傷;
E、磨削裂紋;
F、幾何尺寸;
A、滾壓修整;
B、金剛石修整:
C、仿形修整;
D、圓弧、角度修整;
F、在數(shù)控磨床上用數(shù)控程序修整成形砂輪;
A、花鍵軸磨床;
B、曲軸磨床;
C、螺紋磨床;
D、凸輪軸磨床;
E、多片形磨床;
F、軋輥磨床
最新試題
光線照射在棱鏡上,按反射定律成像。
鑲齒錯(cuò)齒三面刃銑刀的刀片斜角,也是其端面刃的偏角。
銑削加工其尺寸精度可達(dá)()。
工人應(yīng)積極參加技術(shù)革新活動(dòng),及時(shí)修改不合理的工藝。
在M2110型內(nèi)圓磨床上,可磨削直徑為12~100mm的工件內(nèi)孔。
刃磨螺旋槽尖齒銑刀時(shí),應(yīng)使銑刀螺旋面的全長(zhǎng)在一次轉(zhuǎn)動(dòng)下磨出,中途不得停留。
磨床液壓系統(tǒng)中有空氣,不僅會(huì)造成工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)爬行,而且也易造成啟動(dòng)開(kāi)停閥后工作臺(tái)不運(yùn)動(dòng)等故障。
單位時(shí)間流過(guò)管道某一截面的液體體積稱為()。
車削適于加工零件內(nèi)、外()形表面。
磨削深孔套時(shí),為改善散熱條件,可減小磨削深度,適當(dāng)提高工件轉(zhuǎn)速和縱向進(jìn)給量。