單項(xiàng)選擇題重力液貨艙指（）。
A.艙頂設(shè)計(jì)壓力＞70Kpa
B.艙頂設(shè)計(jì)壓力≤70Kpa
C.艙頂設(shè)計(jì)壓力≥50Kpa
D.艙頂設(shè)計(jì)壓力≥280Kpa
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1.單項(xiàng)選擇題重力液貨艙的艙頂設(shè)計(jì)壓力是指（）壓力。
A.絕對(duì)
B.表壓
C.相對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題采用雙層甲板的散化船其好處是（）。
A.提高通風(fēng)效果
B.便于洗艙
C.增加船體強(qiáng)度
D.表面有較光順的結(jié)構(gòu)
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)于加強(qiáng)構(gòu)件布設(shè)在艙外的單層甲板，其優(yōu)點(diǎn)主要是（）。
A.便于洗艙
B.增加艙內(nèi)表面積
C.加強(qiáng)船舶縱抽強(qiáng)度
4.單項(xiàng)選擇題化學(xué)品船常用的甲板結(jié)構(gòu)型式有（）種。
A.2
B.3
C.4
D.1
5.單項(xiàng)選擇題液貨艙設(shè)置雙層艙壁的優(yōu)點(diǎn)是（）。
A.提高掃艙效率
B.降低造價(jià)
C.便于對(duì)貨物管理
D.便于配載
最新試題
10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。
題型：判斷題
裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
題型：判斷題
液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。
題型：判斷題
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。
題型：判斷題
按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。
題型：判斷題
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。
題型：判斷題
對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采?。ǎ﹣?lái)減少對(duì)海洋的污染。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。
題型：判斷題