A.0.1M3
B.0.3M3
C.0.6M3
D.0.9M3
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A.船舶檢驗(yàn)局
B.港務(wù)監(jiān)督局
C.海事局
A.D類
B.A類物質(zhì)
C.B類或C類
D.A類或B類
A.貨品的運(yùn)載溫度
B.貨品的污染等級(jí)
C.液貨艙艙號(hào)
D.散貨船船型
A.船旗國(guó)官方文字和英語(yǔ)
B.船旗國(guó)官方文字和法語(yǔ)
C.船旗國(guó)官方文字和英語(yǔ)或法語(yǔ)
A.凡是列入的貨品本船可以運(yùn)載
B.列入的貨品五年期應(yīng)重新對(duì)船舶適航性評(píng)價(jià)后才決定變更
C.列入的貨品不得進(jìn)行變更
D.列入的貨品由船東根據(jù)航次需要自行增減
最新試題
駁運(yùn)貨物的軟管應(yīng)與貨物相容并適應(yīng)貨物溫度。
重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣,也是主要的安全技術(shù)措施。
苯的()要比甲苯、二甲苯都大。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
化學(xué)品灼傷時(shí)應(yīng)首先()。
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種:碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象,稱為()。
限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。