絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運。

10000dwt～30000dwt為中型化學品船。

整體式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

根據(jù)根據(jù)目前多數(shù)碼頭的規(guī)定應至少有（）名船員在甲板上值勤。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

液貨的加熱和冷卻系統(tǒng)，在構(gòu)造、設(shè)置和試驗上應經(jīng)主營機關(guān)認可。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

壓力液貨艙是指設(shè)計表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。