單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)或空氣壓縮機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率變化，但曲軸轉(zhuǎn)速幾乎保持不變的工況，稱為（）工況。
A.螺旋槳式
B.固定式
C.第三類
D.第二類
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的（）是根據(jù)負(fù)荷特性來(lái)確定的。
A.最大負(fù)荷
B.最高轉(zhuǎn)速
C.最大供油量
D.最大扭矩
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)點(diǎn)火提前角和化油器調(diào)整到最佳狀況，固定在一個(gè)轉(zhuǎn)速下工作，每小時(shí)耗油量和有效燃油消耗量，隨負(fù)荷變化的關(guān)系，稱為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。
A.動(dòng)力特性
B.經(jīng)濟(jì)特性
C.負(fù)荷特性
D.外特性
最新試題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能影響最大的是，氣門桿與挺桿的間隙，此間隙值調(diào)定后，一般在使用過(guò)程中不會(huì)改變。
題型：判斷題
當(dāng)氣缸壓力相當(dāng)于原機(jī)規(guī)定的70%~80%或各缸壓縮壓力，相差10%以上時(shí)，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)密封正常。
題型：判斷題
電工不可使用金屬桿直通柄頂?shù)穆葆斝?，否則使用時(shí)很容易碰壞設(shè)備。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，混合氣燃料膨脹做功，將有30%左右的功率直接損失在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的潤(rùn)滑進(jìn)程中。
題型：判斷題
交流耐壓試驗(yàn)后，須測(cè)被試品的絕緣電阻，而試驗(yàn)前不必沒(méi)其絕緣電阻。
題型：判斷題