單項(xiàng)選擇題零件磨損過程中（）不是磨損過程。
A.摩擦表面的相互作用
B.摩擦表面的裂紋
C.摩擦表面發(fā)生變化
D.磨擦表面出現(xiàn)破壞
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1.單項(xiàng)選擇題油膜承受（）kpa工作壓力，這種支撐能力稱為油膜強(qiáng)度。
A.780
B.880
C.980
D.1180
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)邊界磨擦油膜厚度在（）μm以下。
A.0.5
B.0.3
C.0.2
D.0.1
最新試題
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。
題型：判斷題
熱繼電器、熱元件額定電流，應(yīng)大于電動(dòng)機(jī)額定電流，一般按電動(dòng)機(jī)額定電流的二倍選用。
題型：判斷題
交流耐壓試驗(yàn)后，須測被試品的絕緣電阻，而試驗(yàn)前不必沒其絕緣電阻。
題型：判斷題
柴油機(jī)工作反常，主要表現(xiàn)為潤滑油、冷卻水的溫度過高或過低。
題型：判斷題
用改變局部范圍內(nèi)技術(shù)狀態(tài)的辦法，來觀察對柴油機(jī)工作性能的影響，這種判別故障方法稱為試探法。
題型：判斷題