單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中造成潤(rùn)滑油壓力過(guò)低的原因是（）。
A.各缸壓縮比不一致
B.軸瓦配合間隙過(guò)小
C.軸瓦配合間隙過(guò)大
D.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
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1.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，擰松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，從放氣螺釘處無(wú)油流出，且手油泵活塞桿上提時(shí)感覺(jué)有吸力，說(shuō)明（）。
A.油箱至輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失效
D.輸油泵出油閥失效
2.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)啟動(dòng)時(shí)，排氣管不冒煙，擰松噴油泵的放氣螺釘，用手油泵泵油，從放氣螺釘處有油流出，且手壓油泵活塞桿時(shí)感到費(fèi)力，說(shuō)明（）。
A.油箱至輸油泵油路堵塞
B.柴油濾清器堵塞
C.輸油泵進(jìn)油閥失效
D.輸油泵出油閥失效
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鏈條的鉸鏈磨損后，會(huì)使節(jié)距變大，造成鏈條脫落現(xiàn)象。
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隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高，熱量損失逐漸減少，熱能利用率也好轉(zhuǎn)，耗油率減少到最低值，如果轉(zhuǎn)速再增高，會(huì)增大磨擦損失，熱量利用變差，耗油率逐漸下降。
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