單項(xiàng)選擇題襯砌內(nèi)鼓變形和向內(nèi)位移，當(dāng)背后圍巖堅(jiān)固良好時(shí)，采用（）是有效的。

A、壓漿加固
B、嵌補(bǔ)
C、鋼拱架臨時(shí)加固
D、錨桿加固


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)襯砌裂損嚴(yán)重而且發(fā)展很快時(shí)，為確保行車安全，可以采用（）。

A、壓漿加固
B、嵌補(bǔ)
C、鋼拱架臨時(shí)加固
D、錨桿加固

2.單項(xiàng)選擇題對于呈穩(wěn)定暫不發(fā)展的局部裂損，可以采用（）的方法進(jìn)行修補(bǔ)。

A、壓漿加固
B、嵌補(bǔ)
C、鋼拱架加固及嵌軌加固
D、錨桿加固

3.單項(xiàng)選擇題鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)上承板梁的上翼緣與腹板聯(lián)結(jié)處上下錯(cuò)動，有“喘氣”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)如何改善？（）

A、應(yīng)增設(shè)水平聯(lián)結(jié)板，但當(dāng)縱梁下翼緣原無鉚釘時(shí)，應(yīng)檢算由于增加水平聯(lián)結(jié)板新鉆釘孔減少翼緣斷面面積所產(chǎn)生的影響。
B、聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉚釘或在角鋼下安一塊填板后加鉚一塊補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行改善。
C、在適當(dāng)位置增設(shè)成對加勁角鋼。
D、一般以增設(shè)上下魚型板進(jìn)行改善。