單項(xiàng)選擇題高壓升起弓,合起閘后,LYSJ打“呱啦板”的原因除網(wǎng)壓太低外,還有可能是:()。

A.116-113線間LYSJ的常閉聯(lián)鎖不良
B.116-113線間兩個(gè)串聯(lián)的LYWY管開路或損壞
C.LYSJ本身故障
D.114-113線間兩個(gè)串聯(lián)的LYWY管開路或損壞


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1.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車,電阻制動(dòng)工況,當(dāng)發(fā)生主電路接地時(shí),應(yīng):()。

A.跳主斷并顯示主接地
B.跳LC并顯示
C.跳主斷和LC并顯示
D.跳主斷和LC并顯示主接地

2.單項(xiàng)選擇題SS3電力機(jī)車排障器為()。

A.鋼彈性結(jié)構(gòu)
B.管式結(jié)構(gòu)
C.梁式結(jié)構(gòu)
D.框架式結(jié)構(gòu)

3.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車用改變牽引電機(jī)()的方法來(lái)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向,從而達(dá)到改變機(jī)車運(yùn)行方向的目的。

A.電樞繞組的電流
B.主極繞組的電流
C.牽引電機(jī)電壓方向
D.牽引電機(jī)電流方向

4.單項(xiàng)選擇題SS3電力機(jī)車牽引桿裝置和橫向止擋結(jié)合的作用是()。

A.傳遞縱向力、橫向力和轉(zhuǎn)向
B.傳遞縱向力
C.轉(zhuǎn)向
D.橫向力

5.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車起動(dòng)牽引力大于()KN。

A.80
B.360
C.490
D.120

最新試題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開關(guān)后仍跳開,不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車。檢查后如無(wú)異狀,列車以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。

題型:多項(xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題