有電流通過(guò)的導(dǎo)體周圍存在著磁場(chǎng)。

捆扎橋枕所用的鐵線越粗越好。

加勁肋與腹板對(duì)接焊縫相交時(shí)，肋及焊縫均不應(yīng)中斷，可在焊縫上連續(xù)通過(guò)。

鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開裂，下面一定能夠找到裂紋。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見裂紋。

不同的涂裝體系在不同環(huán)境下漆膜厚度可以采用相同的最低厚度。

在橋頭扣軌或吊軌，是護(hù)錐沖毀搶修方法的輔助措施。

防水混凝土的振搗應(yīng)以平面振搗為主。

選擇鋼絲繩時(shí)，安全系數(shù)不能小于3.5。