代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。

機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為（）網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向（）通報列車編組。

擔任客車任務進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

雙管改單管作業(yè)應在（）進行。

調(diào)車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應答操作，LKJ自動實施緊急制動。