A.三
B.四
C.五
D.六
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A.三
B.四
C.五
D.六
A.成渝
B.京津
C.京滬
D.京哈
A.25
B.50
C.100
D.500
A.受電弓
B.轉(zhuǎn)向架
C.列控系統(tǒng)
D.制動裝置
A.機械盤形
B.渦流盤形
C.磁軌
D.電阻
最新試題
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
機車在任何情況下,總風(fēng)管壓強低于()kPa時,司機室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
機車司機每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負責(zé)保管。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。