A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.45km/h
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A.車(chē)站
B.調(diào)度員
C.規(guī)定
D.信號(hào)顯示
A.機(jī)械師
B.列車(chē)長(zhǎng)
C.司機(jī)
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m
A.450kPa
B.500kPa
C.540kPa
D.600kPa
A.2m
B.4m
C.5m
D.10m
最新試題
天窗點(diǎn)外作業(yè),必須按照遠(yuǎn)離作業(yè)要求開(kāi)據(jù)第()種工作票。
在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車(chē)時(shí),鄰線列車(chē)應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。
身上著火及時(shí)脫去衣物或就地打滾進(jìn)行滅火,也可向身上澆水,用濕棉被、濕衣物等把身上的火包起來(lái),使火熄滅。
100kV的電力線路,距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥()。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長(zhǎng)150mm,吊線露出壓接管()mm。
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,對(duì)單開(kāi)和對(duì)稱(chēng)(雙開(kāi))道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時(shí),在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過(guò)線岔后不得直接下錨,須延長(zhǎng)一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
各供電段對(duì)動(dòng)檢車(chē)、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等提供的檢測(cè)信息,按照檢測(cè)數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營(yíng)維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
鐵路兩相鄰線路間的最小距離是()mm。
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值:速度在250km/h(含)以下時(shí),坡度為1‰,坡度變化率不大于()‰。