A.4種
B.5種
C.6種
D.7種
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A.80km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.8種
B.9種
C.10種
D.11種
A.機械師
B.乘務(wù)組
C.運轉(zhuǎn)車長
D.司機
A.追蹤運行
B.前行運行
C.其它運行
D.鄰線上運行
A.不準(zhǔn)
B.可以
C.通知調(diào)度員后
D.通知值班員后
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最新試題
各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息,按照檢測數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護(hù)閉環(huán)管理機制,實現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
下列符合一年一次檢查周期項目的是:()。
在使用二氧化碳滅火器的時候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。
200km/h及以上線路區(qū)段,區(qū)間及車站正線接觸線按≤()控制。
專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查();對接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查,每五年不少于一次;對其他供電設(shè)備定期檢查。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm,吊線露出壓接管()mm。
100kV的電力線路,距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥()。
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)等措施,都可達(dá)到滅火目的。
200km/h及以上線路區(qū)段,對單開和對稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時,在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。