A.黃色
B.綠黃色
C.綠色
D.紅色
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A.1000m
B.800m
C.400m
D.200m
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.一段
B.兩段
C.三段
D.四段
A.第一架
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最新試題
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值:速度在250km/h(含)以下時(shí),坡度為1‰,坡度變化率不大于()‰。
在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí),鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。
200km/h及以上線路區(qū)段,接觸線拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,允許偏差()mm。
天窗點(diǎn)外作業(yè),必須按照遠(yuǎn)離作業(yè)要求開據(jù)第()種工作票。
無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是()。
接觸網(wǎng)工區(qū)(含應(yīng)急值守點(diǎn))接到搶修通知后,規(guī)定的出動(dòng)時(shí)限為()。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處,非支抬高()mm。
一個(gè)高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為:錨段長度800m以上時(shí)接頭數(shù)量()個(gè)(不包括分段、分相及下錨接頭)。