A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.上空
D.中心
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A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
A.安裝
B.安有
C.設(shè)置
D.裝有
A.通訊
B.通信
C.轉(zhuǎn)接
D.轉(zhuǎn)達(dá)
A.警報信息
B.提示信息
C.制動信息
D.報警信息
A.1100m
B.1200m
C.1300m
D.1400m
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最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段,區(qū)間及車站正線接觸線按≤()控制。
在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時,鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報施工計劃時,應(yīng)提出鄰線限速的條件。
一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為:錨段長度800m以上時接頭數(shù)量()個(不包括分段、分相及下錨接頭)。
列車運行速度在200km/h<v≤300km/h之間,接觸線張力最小為()kN。
無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高,第二個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高()mm,第三個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是()。
關(guān)節(jié)式分相等重點高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處,非支抬高()mm。
200km/h及以上線路區(qū)段,站線接觸線工作支的坡度變化按≤()控制。
領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運行變化規(guī)律。