A.“飛車”是指柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高無法控制的現(xiàn)象
B.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速撤離機車
C.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速踩制動
D.出現(xiàn)“飛車”應(yīng)該迅速脫檔、斷油、堵住
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A.高標號汽油
B.低標號汽油
C.無鉛汽油
D.含鉛汽油
A.將汽油從油箱中吸出，經(jīng)汽油濾清器后送入化油器浮子室內(nèi)
B.去處汽油中鉛含量，提高油品質(zhì)量
C.形成可燃性混和氣體
D.降低發(fā)動機燃油的消耗率
A.摩擦力
B.冷卻性
C.轉(zhuǎn)矩
D.強硬度
A.點火困難
B.轉(zhuǎn)速難以提高
C.發(fā)動機爆燃傾向增大
D.冷負荷偏高
A.日本本田
B.日本豐田
C.美國通用
D.德國寶馬
最新試題
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
對于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則（）
進水發(fā)動機導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
車險綜合改革后，交強險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
對于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
增壓器的功能是有效地（）
計算書界面中，如果碰到三車事故，責任為全責、無責、無責，前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）
主掛車的主車投保了交強險，掛車也需要投保交強險。