A.列車活載
B.公路活載
C.離心力
D.制動(dòng)力
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A.風(fēng)力
B.列車制動(dòng)力
C.浮力
D.列車搖擺力
A.恒載
B.附加荷載
C.主要荷載
D.特殊荷載
A.大于(等于)最小埋深
B.小于(等于)最小埋深
C.等于最小埋深
D.與最小埋深無(wú)關(guān)
A.節(jié)約材料
B.避免基礎(chǔ)因剪切而破壞
C.避免基礎(chǔ)因彎曲而破壞
D.避免基礎(chǔ)材料抗壓強(qiáng)度不足而破壞
A.基礎(chǔ)懸出長(zhǎng)度與基礎(chǔ)厚度的比值
B.基礎(chǔ)懸出長(zhǎng)度與基礎(chǔ)厚度的比值的反正切
C.基礎(chǔ)厚度與基礎(chǔ)懸出長(zhǎng)度的比值
D.基礎(chǔ)厚度與基礎(chǔ)懸出長(zhǎng)度的比值的反正切
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最新試題
土體在外部壓力和周圍環(huán)境的作用下體積減小的特性是()
沉降縫的說(shuō)法哪個(gè)是錯(cuò)誤的()
地基土是良好的土層或者上部由較厚的良好土層時(shí),一般把基礎(chǔ)直接做在天然土層上叫()
下列哪個(gè)不是通過(guò)試驗(yàn)直接測(cè)定的指標(biāo)()
若取單位墻長(zhǎng)為計(jì)算單元,關(guān)于靜止土壓力的說(shuō)法下列錯(cuò)誤的是()
在什么情況下可考慮采用沉井基礎(chǔ)?
當(dāng)莫爾應(yīng)力圓與抗剪強(qiáng)度線相離時(shí),說(shuō)明該點(diǎn)土體處于什么狀態(tài)()
當(dāng)基礎(chǔ)受單向偏心荷載作用時(shí),下列說(shuō)法正確的是()
太沙基一維滲壓模型中,彈簧模擬的是哪個(gè)部分()
受建筑物荷載的影響,建筑物下面一定范圍內(nèi)的土層產(chǎn)生應(yīng)力和變形,應(yīng)力和變形不可忽略的部分地層稱為()