鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察，必要時派專人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。

明橋面橫梁上墊短枕承托，短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，并與基本軌底留出（）空隙。

（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。

數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的（），是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。

發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時，放行列車速度不得超過（）km/h。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

在運營線上檢查時，可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿（）和螺母的相對位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。

以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法，錯誤的是（）

護(hù)錐高度大于12m時，垂直線路方向錐體的坡度，一般應(yīng)不陡于（）

下列（）不是框構(gòu)涵的組成部分。