發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時，放行列車速度不得超過（）km/h。

關(guān)于攝影法測定限界以下說法正確的是（）

下列（）不能用來拌制砂漿。

在發(fā)生事故時，為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

在運營線上檢查時，可在可疑的高強度螺栓桿（）和螺母的相對位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。

拆除鉚釘旋除時先把鉚釘頭周圍旋除，剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿，鉆除時，鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動。

普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

鑲面片石的形狀是（）形石塊。

圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于（）。