造成隴某觸電的主要原因有哪些？（）

在進(jìn)行機(jī)械起重立桿前，安全工程師發(fā)現(xiàn)：當(dāng)起重機(jī)停放時(shí)，其車(chē)輪、支腿的前端有2米的深溝，但車(chē)輪、支腿距離溝邊小于（）米，也沒(méi)有采取防傾、防坍塌措施，立刻令其停止整改后方可施工。

2014年9月17日，受臺(tái)風(fēng)“海鷗”影響，某供電所管轄的10kV石壁線跳閘，在巡線結(jié)束試送市區(qū)B臺(tái)區(qū)高壓跌落式熔斷器時(shí)，合上A相高壓跌落式熔斷器，發(fā)現(xiàn)B相高壓跌落式熔斷器絕緣支架冒煙。朱某認(rèn)為B相高壓跌落式熔斷器有故障，派梁某回去取新的，在梁某還未回來(lái)的情況下，朱某登上臺(tái)架，未接地未系安全帶就站在3.1m高的槽鋼上，伸出左手抓住B相高壓跌落式熔斷器下部至變壓器高壓接線柱的絕緣引下線搖晃了一下，隨后臺(tái)變上部有火光，朱某從臺(tái)架上掉下，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。根據(jù)案例描述，其違反出處：Q/CSG510001-2015要求的哪些規(guī)定（）

誰(shuí)可以擔(dān)任本次搶修工作票中的“搶修專責(zé)監(jiān)護(hù)人”（）

7月25日，保安員發(fā)現(xiàn)楊某側(cè)躺在腳手架旁過(guò)道上，安全帽在頭前方約1.1m處，說(shuō)明楊某存在哪項(xiàng)不安全行為（）