拱圈是橋跨結(jié)構(gòu)的主要受力部位。

鋼梁油漆表面呈細(xì)而直的開(kāi)裂，下面一定能夠找到裂紋。

護(hù)錐沖毀加固一般用以片石或石砟袋投下作基礎(chǔ)，再在上面碼砌裝土草袋，作成臨時(shí)護(hù)錐，保護(hù)橋頭路基，流速小時(shí)，可沿錐體坡面根部鋪石籠作基礎(chǔ)。

下翼緣受拉區(qū)的短細(xì)裂紋是普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的一種常見(jiàn)裂紋。

任何空間的剛體未被定位時(shí)，都具有三個(gè)自由度。

人行道、欄桿在梁的活動(dòng)端處無(wú)須斷開(kāi)，因?yàn)樗挥绊懥旱纳炜s。

加勁肋與腹板對(duì)接焊縫相交時(shí)，肋及焊縫均不應(yīng)中斷，可在焊縫上連續(xù)通過(guò)。

石籠護(hù)底是整孔防護(hù)最常用的一種。

支座涂油的目的是使活動(dòng)支座能自由活動(dòng)。

改變金屬的組成，制成耐腐蝕的合金也可以防止鋼鐵銹蝕。