代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。

NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為（）網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于（）小時。

NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后，必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除，確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)（）防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。

嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、（）等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，提示行車安全信息，確認(rèn)行車要求的互控方式。

為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團(tuán)道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。

雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。