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高速鐵路接觸網(wǎng)發(fā)生故障后,故障地點(diǎn)不明確的,按整個供電臂(供電單元)進(jìn)行限速。
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在配合鐵路交通事故救援時,接觸網(wǎng)搶修負(fù)責(zé)人應(yīng)服從事故現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指揮。
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高速鐵路接觸網(wǎng)監(jiān)測、檢測、檢查及維修要落實(shí)記名制度,保證監(jiān)測、檢測、檢查及維修質(zhì)量。
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