A.耐腐蝕
B.抗疲勞
C.高強度
D.輕型化
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A.安全第一
B.質(zhì)量優(yōu)先
C.依法合規(guī)
D.適當超前
A.供電線上網(wǎng)處
B.分相關(guān)節(jié)處、供電線或AF線連接到接觸網(wǎng)接線處
C.長度2000m及以上隧道的兩端
D.高架站房、封頂式雨棚站區(qū)的兩端
A.分段絕緣器設于上、下行正線間渡線接觸網(wǎng)
B.站場分場、分束供電不能設錨段關(guān)節(jié)的接觸網(wǎng)區(qū)段
C.正線間渡線上及聯(lián)絡線上采用具有消弧功能的分段絕緣器
D.以上全是
A.材質(zhì)
B.規(guī)格型號
C.防松緊固
D.防腐
A.關(guān)節(jié)式電分相兩端
B.變電所處上下行上網(wǎng)開關(guān)
C.車站的絕緣關(guān)節(jié)處
D.站內(nèi)橫向分束電分段間
最新試題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標準狀態(tài)為()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應行車限制措施。
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標識,工具物品可以不粘貼反光標識。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔當?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員依法享有相應的安全生產(chǎn)保障權(quán)利,以下正確是()。
()屬于縱向電連結(jié)。
搶修負責人變更后應及時報告供電調(diào)度。