非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。

第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。

高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。

電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

對(duì)于拉出值計(jì)算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。

當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。

《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）