單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補(bǔ)償裝置接觸線終端錨固線夾處接觸線露頭長(zhǎng)度為（）mm，允許誤差±1mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
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1.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補(bǔ)償裝置補(bǔ)償繩應(yīng)無(wú)斷股、散股等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)斷股、或者局部斷絲超過(guò)（）絲時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)補(bǔ)償繩進(jìn)行更換。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補(bǔ)償裝置檢修周期為（）年。
A.半
B.1
C.2
D.3
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)非工作支分段復(fù)合絕緣子下裙邊最低點(diǎn)距工支接觸線高差不小于（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.400
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路四跨絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處承力索水平間距為500mm，垂直間距一般為（）mm。
A.200
B.300
C.400
D.500
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路四跨非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處承力索水平間距為500mm，垂直間距一般為（）mm。
A.20
B.50
C.100
D.200
最新試題
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）屬于縱向電連結(jié)。
題型：多項(xiàng)選擇題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題