A.未消令
B.未取得聯(lián)系
C.已消令
D.以上全對
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A.動車組內(nèi)部故障
B.電壓回路斷線
C.接地故障
D.動車組帶電過分相
A.現(xiàn)場搶修人員
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.現(xiàn)場防護(hù)人員
D.救援現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指定專人
A.垂直
B.V型
C.垂直或V型
D.以上全錯
A.確認(rèn)現(xiàn)場
B.驗電接地
C.打開隔離開關(guān)
D.以上全對
A.行車調(diào)度員命令
B.供電調(diào)度員命令
C.段生產(chǎn)調(diào)度員命令
D.以上全錯
最新試題
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項()。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
()屬于縱向電連結(jié)。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點接地。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。