A.電流傳感器
B.電位器
C.司機控制器
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A.電流
B.相控角
C.電壓
A.控制
B.復(fù)位
C.調(diào)節(jié)
A.4~7R
B.1~4R
C.5~8R
A.工作風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.輔助風(fēng)缸
A.50~100kPa
B.100~170kPa
C.190~230kPa
最新試題
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應(yīng)使用(),做到用語準確,吐字清晰。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。