單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行速度超過(guò)120km/h的半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，設(shè)置兩段接近區(qū)段，在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處，設(shè)（）
A.預(yù)告信號(hào)機(jī)
B.接近信號(hào)機(jī)
C.復(fù)示信號(hào)機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題不辦理通過(guò)列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)應(yīng)采用（）
A.矮型信號(hào)機(jī)
B.高柱信號(hào)機(jī)
C.通用信號(hào)機(jī)
最新試題
集包線臺(tái)閣牧（不含）至包頭Ⅰ場(chǎng)反方向?yàn)椋ǎ┰O(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，行車基本閉塞法采用下列二種：自動(dòng)閉塞和（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組安裝過(guò)渡車鉤回送時(shí)發(fā)生緊急制動(dòng)后，本務(wù)司機(jī)必須通知（），經(jīng)隨車機(jī)械師檢查過(guò)渡車鉤狀態(tài)良好后方可繼續(xù)運(yùn)行。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
動(dòng)車組由動(dòng)車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集包線臺(tái)閣牧（不含）至包頭Ⅰ場(chǎng)段正方向采用（）設(shè)備。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，施工開(kāi)通后有第1、2、3…列限速要求的列車，由列車調(diào)度員單獨(dú)發(fā)布限速調(diào)度命令，可不設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題