A.前端
B.后端
C.前后兩端
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A.3車
B.5車
C.10車
A.調(diào)車指揮人
B.隨車機械師
C.車站人員
A.口頭方式
B.電臺
C.調(diào)度命令
A.仍憑通過信號機的進行信號
B.改用電話閉塞法
C.按封鎖區(qū)間
A.前方站
B.后方站
C.兩端站
D.機調(diào)員
最新試題
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
電務(wù)部門負責(zé)在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責(zé)指揮。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務(wù)。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
擔當臨客牽引任務(wù)的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。