A.5±0.5mm
B.5.5±0.5mm
C.5±0.05mm
D.5.5±0.05mm
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A.0~2.5mm
B.0.5~2.5mm
C.0~1.5mm
D.0.5~1.5mm
A.16.2~16.4mm
B.16.0~16.4mm
C.16.0~16.2mm
D.16.2~16.5mm
A.盤車檢查各缸進排氣及供油凸輪狀態(tài)應(yīng)良好,無拉傷剝離
B.撬動各滾輪有無卡死,進排氣滾輪左右擺動不得與泵下體相碰,各滾輪表面無剝離、啃傷,手感無拉傷,各回油管無裂損
C.檢查凸輪軸承狀態(tài)有無碾邊,推動軸瓦(上半瓦)應(yīng)不能軸向轉(zhuǎn)動,止釘螺絲無松動,防緩裝置齊全
D.外觀檢查凸輪軸間隙各油管狀態(tài)應(yīng)良好,無斷裂
A.各缸壓力為2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.145Mpa
B.各缸壓力為2.55~2.85Mpa,各缸差≤0.147Mpa
C.各缸壓力為2.55~2.84Mpa,各缸差≤0.145Mpa
D.各缸壓力為2.65~2.84Mpa,各缸差≤0.147Mpa
A.15~25
B.20~40
C.40~60
D.30~50
最新試題
擔當臨客牽引任務(wù)的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
擔任客車任務(wù)進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。