A、20m
B、30m
C、40m
D、50m
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A、對(duì)接接頭
B、腳接接頭
C、T型接頭
D、搭接接頭
A、中繼間法
B、對(duì)拉法
C、牽引法
D、頂拉法
A、大
B、小
C、不變
D、不一定
A、適當(dāng)提高
B、適當(dāng)降低
C、保持不變
D、根據(jù)氣溫
A、被測量值
B、測量值
C、不確定值
D、未知值
最新試題
以下()是螺栓絲扣除垢涂油時(shí)需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。