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C型聯(lián)合調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)速給定系統(tǒng)的功用是通過改變(),即通過司機(jī)控制器主手柄,以給定柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。
答案:
調(diào)速器彈簧的壓縮高度
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單項(xiàng)選擇題
掛有列尾裝置的列車,當(dāng)列尾裝置故障時(shí),在站列車的簡(jiǎn)略試驗(yàn),無列檢作業(yè)和車輛乘務(wù)員的由()負(fù)責(zé)。
A.司機(jī)
B.車站人員
C.工務(wù)人員
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單項(xiàng)選擇題
有列檢作業(yè)的車站,貨物列車編掛關(guān)門車輛數(shù)超過該列車總輛數(shù)的6%時(shí),由列檢負(fù)責(zé)計(jì)算閘瓦壓力,并填發(fā)()交給司機(jī)。
A.《制動(dòng)效能證明書》
B.《關(guān)門車輛數(shù)通知書》
C.《制動(dòng)試驗(yàn)通知書》
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