單項(xiàng)選擇題車站與司機(jī)的交接編組順序表的地點(diǎn)均為()。

A.列車中部
B.車站助理值班員室
C.機(jī)車停留位置


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組以外的旅客列車到達(dá)終到站后,由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.司機(jī)與車站人員
C.司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.司機(jī)與車輛乘務(wù)員

2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組以外的旅客列車,僅更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí),由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.司機(jī)與車站人員
C.司機(jī)與運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.司機(jī)與車輛乘務(wù)員

3.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組以外的旅客列車,中途換掛機(jī)車時(shí),由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長與司機(jī)
D.車輛乘務(wù)員與司機(jī)

4.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組以外的旅客列車,在始發(fā)站由()辦理交接編組順序表。

A.機(jī)車乘務(wù)組之間
B.車站人員與司機(jī)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長與司機(jī)
D.車輛乘務(wù)員與司機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí),()負(fù)責(zé)過渡車鉤和專用風(fēng)管的安裝與拆卸、電氣連接線的連結(jié)與摘解并打開車門。

A.司機(jī)
B.隨車機(jī)械師或動(dòng)車段(所)勝任人員
C.調(diào)車人員或車站勝任人員

最新試題

調(diào)車狀態(tài)下,機(jī)車在運(yùn)行速度大于()時(shí),LKJ進(jìn)行語音提示,司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作,LKJ自動(dòng)實(shí)施緊急制動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時(shí)必須立即請求救援。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號已撤除,方可進(jìn)行連掛。

題型:單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動(dòng)車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。

題型:單項(xiàng)選擇題