當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

貨運列車不運送旅客。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

（）是最早制造和運用動車組的國家。