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掛車后,多機(jī)重聯(lián)時(shí),機(jī)車與車輛連掛狀態(tài)的檢查由()負(fù)責(zé);列車本務(wù)司機(jī)應(yīng)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤、軟管連結(jié)和折角塞門狀態(tài)。
A.連掛司機(jī)
B.本務(wù)司機(jī)
C.附掛司機(jī)
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填空題
()是反映柴油機(jī)機(jī)油壓力的一種保護(hù)電器,使柴油機(jī)必須在一定的機(jī)油力下才能運(yùn)轉(zhuǎn)。
答案:
油壓繼電器
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填空題
()是柴油機(jī)換氣過(guò)程的控制機(jī)構(gòu),它能按規(guī)定的工作次序定時(shí)地開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門,并在規(guī)定時(shí)間里,把新鮮空氣吸人氣缸和把燃燒后的廢氣排出氣缸。
答案:
配氣機(jī)構(gòu)
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