A.貨車輔修、軸檢
B.整備配屬專列貨車及守車
C.修復(fù)破損程度較輕的事故車
D.扣留定檢到期和過期車
E.扣留需要摘車修理的技術(shù)狀態(tài)不良車
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A.廁所有無人顯示
B.水位顯示
C.軸溫報(bào)警裝置
D.車內(nèi)外順號(hào)牌顯示
E.室內(nèi)溫度顯示
A.盤形制動(dòng)
B.閘瓦制動(dòng)
C.磁軌制動(dòng)和軌道渦流制動(dòng)
D.再生制動(dòng)
E.電阻制動(dòng)
A.工作風(fēng)缸
B.空氣分配閥
C.降壓風(fēng)缸
D.空重車調(diào)整裝置
E.緊急制動(dòng)閥
A.增壓緩解
B.減壓制動(dòng)
C.間接制動(dòng)
D.增壓制動(dòng)
E.減壓緩解
A.制動(dòng)支管
B.副風(fēng)缸
C.制動(dòng)缸
D.制動(dòng)主管
E.制動(dòng)軟管
最新試題
車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
鐵路道碴主要成分是()。
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。
車站內(nèi)主要設(shè)施包括()。
列車遇到黃色信號(hào),不得越過該信號(hào)。
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。