單項(xiàng)選擇題汽車整車性能試驗(yàn)過程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨，可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
A.主銷后傾角
B.前束角
C.外傾角
D.轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題衡量燃油汽車經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為（）。
A.L/100m
B.L/100km
C.mL/100km
D.L/m
2.單項(xiàng)選擇題將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過程稱為（）。
A.記錄
B.采集
C.調(diào)制
D.解調(diào)
3.單項(xiàng)選擇題汽車試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號(hào)的（）。
A.記錄
B.采集
C.解調(diào)
D.調(diào)理
4.單項(xiàng)選擇題電阻應(yīng)變片式傳感器無法測(cè)量（）。
A.拉壓力
B.轉(zhuǎn)矩
C.流體壓力
D.物體溫度
5.單項(xiàng)選擇題傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。
A.敏感
B.轉(zhuǎn)換
C.測(cè)量
D.傳輸
最新試題
不屬于汽車整車性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn)無法開展的試驗(yàn)有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車行駛噪聲的測(cè)試有（）兩大類。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測(cè)量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車底盤測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開展四驅(qū)汽車的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)，應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
將低頻信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻信號(hào)，這一過程稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題