單項(xiàng)選擇題HXD1C(CCBⅡ型)機(jī)車按無火回送或短時(shí)附掛運(yùn)行后,需恢復(fù)本務(wù)運(yùn)行時(shí),在解鉤前應(yīng)升弓將總風(fēng)充至()kpa以上。
A.400
B.500
C.600
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1.單項(xiàng)選擇題HXD1C(CCBⅡ型)機(jī)車按無火回送或短時(shí)附掛運(yùn)行后,需恢復(fù)本務(wù)運(yùn)行時(shí),在解鉤()應(yīng)確認(rèn)制動(dòng)缸有壓力且停放制動(dòng)投入有效。
A.前
B.后
C.時(shí)
2.單項(xiàng)選擇題跨局運(yùn)行時(shí),旅客列車改為單管供風(fēng)后,由()乘務(wù)員報(bào)告車站值班員轉(zhuǎn)告列車調(diào)度員。
A.隨車列檢
B.車輛
C.機(jī)車
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最新試題
擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除,方可進(jìn)行連掛。
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為規(guī)范道機(jī)聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機(jī)聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運(yùn)輸安全,制定了《廣鐵集團(tuán)道機(jī)聯(lián)控管理辦法(試行)》。
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專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。
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龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
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NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題