A.第一牽引風機
B.第二牽引風機
C.第三牽引風機
D.第四牽引風機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.過“八跨”后,機車無控制電源
B.跳主斷
C.劈相機起不動
D.無流無壓
A.M1和M2
B.M1
C.M5和M6
D.M3和M4
A.第一牽引風機
B.第二牽引風機
C.第三牽引風機
D.第四牽引風機
A.M1和M2
B.M4
C.M5和M6
D.M3和M4
A.機車乘務員一上車就閉合
B.某節(jié)機車的控制電源故障時
C.不需閉合
D.當控制電源的20ZK跳開時
最新試題
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
代乘列車如遇自動制動機故障,列車司機要通知()立即組織列車乘務員擰緊全列人力制動機,以保證就地制動。
龍川北地區(qū)的貨車乘務交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。
龍川北至江村間的()對直達貨物列車安排使用電力機車擔當牽引任務。
由車輛乘務員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責指揮。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
春運期間臨客機車乘務員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。